Navío Peruano

Nombre común: Peruano Porte del navío
Advocación de: -
Porte: 58 cañones
Botado en: El Callao, 1757

» Historial del navío.

En 1777 es alistado en Cádiz para llevar azogues a las Indias al mando de don José de Córdova. También tenía la comisión de llevar a varios botánicos que debían realizar una catalogación de flora y fauna de los dominios del Rey y que les llevaría años de trabajo. El Peruano demostró para la ocasión que era un buque robusto, y en palabras del ingeniero encargado de prepararlo que por "ser navío de hombros" era capaz de transportar hasta 4.500 quintales de azogue, lo que era algo excepcional para un buque de 58 cañones, cuando esa misma cantidad era la que solían transportar los navíos de 70 cañones.

Este ingeniero tuvo bastantes problemas con el comandante del mismo porque este se quejó del emplazamiento de la arboladura y que no le admitieron la estiba del bote dentro de la lancha. Córdova había solicitado modificar la lancha a costa de alargar un codo más a esta para poder meterle dentro el bote, cuyo coste ascendía a 4.556 reales. No le dejaron por creer que la forma ordinaria de llevar los botes era la más apropiada. Sólo con observar la carga que Córdova señaló en el Estado de fuerza a la salida de Cádiz podemos comprobar lo robusto que era: transportaba por cuenta de S.M. 4.000 quintales de azogues, 4.000 libras de tabaco en 34 cajones y 35 balones de papel sellado.

El buque es vendido en 1790.

  • Venturas y desventuras de un marino utrerano: José de Córdoba Ramos. Pedro Sánchez Nuñez.

» Dimensiones.

En 1777
152 pies de eslora y 45 de manga.
 
 

» Artillería.

En 1777
24 cañones de 18 libras
26 de a 12
2 de a 8 y 6 de a 6 libras, además de 4 pedreros de a 3 y 10 esmeriles.
 
 

» Dotaciones.

En 1777
14 oficiales mayores, 2 guardamarinas, 119 soldados de batallones de marina, 18 artilleros de brigadas, 24 oficiales de mar, 67 artilleros, 77 marineros, 75 grumetes y 10 pajes que hacían un total de 406 plazas a las que había que añadir a 1 médico francés y 2 botánicos de transporte y como pasajeros a don Blatasar de Villalba, su mujer y 2 criados; a don Pedro García, su mujer y un criado.
 
 

» Imágenes del navío.

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Observaciones.