{"id":5266,"date":"2019-02-14T15:48:32","date_gmt":"2019-02-14T14:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.todoababor.es\/historia\/?p=5266"},"modified":"2025-01-29T13:19:53","modified_gmt":"2025-01-29T12:19:53","slug":"fragata-diana-del-museo-naval-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.todoababor.es\/historia\/fragata-diana-del-museo-naval-de-madrid\/","title":{"rendered":"La fragata Diana del Museo Naval de Madrid"},"content":{"rendered":"\n

Por Juan Garc\u00eda<\/strong> (Todo a Babor<\/em>)<\/p>\n\n\n

\n
\"Fragata
Fragata Diana<\/em>. Modelo de arsenal del Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Introducci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

De nuevo volvemos a contar la historia de un modelo de arsenal del Museo Naval de Madrid<\/a>. Esta vez se trata de la preciosa fragata <\/strong>Diana<\/strong><\/em>, un modelo que encandila a quien lo ve, pues es una de las joyas de este estupendo museo<\/strong>; una m\u00e1s de las muchas que posee.<\/p>\n\n\n\n

Si hab\u00e9is le\u00eddo los art\u00edculos que ya hicimos sobre los modelos de arsenal del nav\u00edo Sant\u00edsima Trinidad<\/em><\/a> y el nav\u00edo Real Borb\u00f3n<\/em><\/a>, habr\u00e9is comprobado que no se trata de simples \u00abmaquetas\u00bb, sino que son modelos de arsenal<\/strong>, de los que hac\u00edan en los mismos astilleros para su aprobaci\u00f3n por las autoridades navales antes de su construcci\u00f3n. Estamos, por tanto, ante unas obras de arte <\/strong>con m\u00e1s de doscientos a\u00f1os de antiguedad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Construcci\u00f3n de la fragata Diana<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Antes de pasar a relatar la historia del modelo de arsenal, vamos a comentar algo sobre la construcci\u00f3n<\/strong> del buque real<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nuestra fragata fue botada el 10 de marzo de 1792 en Mah\u00f3n<\/strong>, con dise\u00f1o de Juli\u00e1n de Retamosa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

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\"Vista<\/a>
Vista por la amura de estribor de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Vista<\/a>
Vista por la aleta de babor de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La fragata Diana<\/em> era algo m\u00e1s peque\u00f1a<\/strong> que la fragata Soledad<\/em><\/a>, tenida hasta entonces como la mejor de la Armada y con cuyos planos se hicieron otras fragatas<\/strong>: 154 pies de eslora y 40 de manga de la primera por 158 pies de eslora y 42 de manga de la segunda. Desplazando la Diana<\/em> 1.107 toneladas por 1.112 de la Soledad<\/em>. As\u00edmismo, su arboladura era m\u00e1s reducida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aunque era menos manguda<\/strong> que las otras fragatas, pod\u00eda disponer de la misma artiller\u00eda que estas y con la misma amplitud<\/strong>, ya que los costados se hicieron m\u00e1s rectos<\/strong> y los ca\u00f1ones pod\u00edan meterse m\u00e1s en bater\u00eda<\/strong>. En esto se adelantaron los constructores espa\u00f1oles a los brit\u00e1nicos, que lo adoptar\u00edan<\/strong> m\u00e1s adelante en sus buques.<\/p>\n\n\n

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\"Semimanga<\/a>
Semimanga de la fragata Diana<\/em> (superior) comparada con la de la fragata Soledad<\/em> (inferior). Aunque la Diana ten\u00eda menos manga, la amplitud de la bater\u00eda era la misma. Archivo del Museo Naval de Madrid. <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Su primer comandante, el capit\u00e1n de nav\u00edo don Baltasar Hidalgo de Cisneros<\/strong>, la prob\u00f3 al llevarla desde Mah\u00f3n a Cartagena<\/strong>, a\u00fan con los fondos sucios y sin forrar de cobre,<\/strong> observando que ten\u00eda buen andar<\/strong> pese a esos inconvenientes. Se la consider\u00f3 ya entonces como de las mejores que pose\u00eda la Armada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En Cartagena la completaron: forrada en cobre y con artiller\u00eda de a 12 libras<\/strong> en su bater\u00eda principal. Y la sacaron de nuevo en pruebas, esta vez frente a la mejor de todas<\/strong> hasta ese momento: la fragata Soledad<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Y el resultado fue que la fragata Diana<\/em> aventajaba<\/strong> a la Soledad<\/em> en todos los aspectos, por lo que se decidi\u00f3 construir las siguientes fragatas bajo los planos<\/strong> de la Diana<\/em>. As\u00ed se construyeron la Ninfa<\/em> y Proserpina<\/em> en Mah\u00f3n y la Pomona<\/em> en Ferrol.<\/p>\n\n\n\n

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\"Planos<\/a>
Planos de las diferentes cubiertas de la Diana.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Plano<\/a>
Plano de la Diana. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La Diana<\/em> port\u00f3 siempre<\/strong> 26 ca\u00f1ones de 12 libras, aunque el armamento<\/a> del alc\u00e1zar y castillo s\u00ed que vari\u00f3 durante su vida operativa, llevando en estos emplazamientos un diverso n\u00famero de ca\u00f1ones<\/a> de 6 libras y obuses de 24 libras. Sol\u00eda llevar una dotaci\u00f3n de entre 265 y 283 hombres.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed hay que hacer un inciso. Y es que esta fragata llev\u00f3, como casi todas las de la Real Armada, menos calibre <\/strong>en su bater\u00eda que los brit\u00e1nicos, que armaban a sus fragatas, a\u00fan las de 32 ca\u00f1ones con piezas de a 18 libras<\/strong>, lo que les daba una evidente superioridad en un combate con una hom\u00f3loga espa\u00f1ola de 34 ca\u00f1ones.<\/p>\n\n\n\n

No fue hasta la construcci\u00f3n de las fragatas de 40 ca\u00f1ones<\/strong> cuando la Armada dispuso de este tipo de buques, armados ya por fin con el calibre de 18 libras. Pero fueron muy pocas las que estuvieron en activo.<\/p>\n\n\n\n

El modelo de arsenal de la Diana<\/em><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo es este modelo?<\/h3>\n\n\n\n

Cuando uno se acerca a la enorme vitrina<\/strong> donde est\u00e1 expuesto, lo primero que llama la atenci\u00f3n es su tama\u00f1o. Algo normal por otra parte en este tipo de modelos a escala.<\/p>\n\n\n\n

Tiene una eslora de 1,79 metros con una manga de 48,5 cent\u00edmetros. Est\u00e1 constru\u00eddo con madera de aliso<\/strong>, con jarcia de c\u00e1\u00f1amo y velas de raso de seda (introducidas con posterioridad como veremos).<\/p>\n\n\n\n

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\"Proa<\/a>
Proa de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"Popa<\/a>
Popa de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

No olvidemos que serv\u00edan para dar a conocer su sistema de construcci\u00f3n<\/strong> a los que ten\u00edan que decidir si llevarla a cabo o no, o hacer las oportunas modificaciones<\/strong>, por lo que que el modelo ten\u00eda que estar lo m\u00e1s detallado posible <\/strong>en sus formas, dejando al descubierto mucha parte de la misma para poder inspeccionar los interiores y sus elementos estructurales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Este modelo fue construido bajo la direcci\u00f3n de Honorato de Bouyon<\/strong>, a iniciativa del autor de los planos, Juli\u00e1n Mart\u00edn de Retamosa. Este introdujo una serie de modificaciones a los anteriores planos de Romero Landa<\/strong>. Entre los que destaca una vuelta a la arboladura a la inglesa<\/strong>, retrasando el palo mayor a popa, aumentando la astilla muerta, manteniendo el plan, lo que lograr\u00eda afinar el casco<\/strong>, dej\u00e1ndolo en excelentes condiciones para la navegaci\u00f3n al lograr un mejor comportamiento hidrodin\u00e1mico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Pala<\/a>
Pala de tim\u00f3n de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Vista<\/a>
Vista de la amura de estribor de la fragata Diana<\/em>. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

As\u00ed pues, nos encontramos con una fragata Diana<\/em> provista con toda su arboladura<\/strong> y aparejos<\/strong> y con su casco entablado<\/strong> de cintas para arriba, dejando en la obra viva las vagras de construcci\u00f3n sin poner el forro, precisamente para que se vea perfectamente el interior<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En cada costado hay catorce portas para los ca\u00f1ones<\/strong>, reforzado con una gruesa cinta de cinco tracas de altura que posee siete peque\u00f1as portas con tapaderas que serv\u00edan para la ventilaci\u00f3n e iluminaci\u00f3n<\/strong> del sollado. Ah\u00ed tambi\u00e9n nos encontramos los imbornales, donde se desagua.<\/p>\n\n\n\n

En la proa destaca la hermosa figura de su mascar\u00f3n<\/strong>, representado por la diosa romana de la caza Diana<\/strong>. Est\u00e1 hecho en hueso o marfil. Hasta 1793 todos los buques de la Real Armada llevaban un le\u00f3n engallado<\/strong> como mascar\u00f3n, pero a partir de esa fecha se autoriz\u00f3 a que los buques llevaran un mascar\u00f3n alusivo al nombre del buque<\/strong>, tal y como era normal en las dem\u00e1s marinas del mundo. <\/p>\n\n\n\n

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\"Mascar\u00f3n<\/a>
Mascar\u00f3n de proa de la fragata. Representa una imagen alusiva de la diosa de la caza Diana. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Cofa<\/a>
Cofa de la fragata. Modelo de arsenal del Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La popa s\u00f3lo tiene una \u00fanica cristalera, cerrada con un coronamiento en forma de herradura <\/strong>(t\u00edpico de las embarcaciones francesas y espa\u00f1olas), sin ning\u00fan tipo de adorno.<\/p>\n\n\n\n

La cubierta de artiller\u00eda es totalmente corrida y detallada<\/strong> con escotillas, camarotes del comandante y oficiales. En el alc\u00e1zar, castillo y popa de la fragata vemos la chimenea del fog\u00f3n en proa, una bomba de achique y el soporte de la campana. La batayola con los coys<\/strong> (hamacas) de la tripulaci\u00f3n est\u00e1n estibados en orden. Tambi\u00e9n la rueda del tim\u00f3n. No hay ning\u00fan ca\u00f1\u00f3n representado.<\/p>\n\n\n\n

El alc\u00e1zar y el castillo est\u00e1n unidos por dos corredores que dejan el pozo del comb\u00e9s en el centro, donde ir\u00edan estibadas las embarcaciones menores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La arboladura est\u00e1 completa<\/strong>, as\u00ed como su jarcia. Las velas est\u00e1n aferradas<\/strong>. En el palo mayor hay enarbolada una bandera de Espa\u00f1a<\/a>: insignia<\/strong> de dos puntas, llamado gallardet\u00f3n<\/a> y que indicaba la presencia de un brigadier<\/strong> a bordo (los britanicos lo llamaban comodoro), o de un capit\u00e1n de nav\u00edo con mando temporal <\/strong>de una divisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

A cada lado en proa tenemos dos anclas reglamentarias<\/strong>. La fragata est\u00e1 pintada con los colores reglamentarios<\/strong>: casco en su obra muerta de color negro y la bater\u00eda de artiller\u00eda dejada con el color m\u00e1s claro, natural de la madera.<\/p>\n\n\n\n

El modelo se encuentra en buen estado<\/strong> y s\u00f3lo se aprecia una reconstrucci\u00f3n<\/strong> del coronamiento de popa, al igual que la jarcia y el velamen, que seguramente fueron realizados antes de su inclusi\u00f3n en el Museo Naval de Madrid.<\/p>\n\n\n\n

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\"Vista<\/a>
Vista de la cubierta en su parte de proa. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Comb\u00e9s<\/a>
Comb\u00e9s de la fragata. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"Vista<\/a>
Vista de la cubierta por la popa. Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Historia del modelo de arsenal<\/h3>\n\n\n\n

Tras emplearlo como modelo<\/strong> para la construcci\u00f3n de la fragata Ninfa<\/em>, una orden del 1 de diciembre de 1797 autoriz\u00f3 a traerlo a la corte<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fue trasladado a Barcelona a bordo de la fragata Pomona<\/em> y desde all\u00ed pas\u00f3 a Madrid<\/strong>, adonde llegar\u00eda en enero de 1798.<\/p>\n\n\n\n

A Carlos IV le gustaban estos modelos de arsenal<\/strong> y mucho debi\u00f3 quedar abosorto con la Diana<\/em> cuando mand\u00f3 que la completasen<\/strong> con el velamen y artiller\u00eda, puesto que el original nunca dispuso de esos elementos.<\/p>\n\n\n\n

Esto se complet\u00f3 en 1800, cuando los operarios del arsenal de Cartagena<\/strong> realizaron el velamen as\u00ed como las 34 piezas de artiller\u00eda. Hoy en d\u00eda la Diana<\/em> lleva todas las velas aferradas a las vergas y los foques a los estays.<\/p>\n\n\n

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\"Costado<\/a>
Costado de babor de la fragata Diana<\/em>. Bien pudiera ser el logotipo de Todo a babor<\/em>, \u00bfverdad? \ud83d\ude09 Imagen del Museo Naval de Madrid.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Fernando VII la ten\u00eda en su biblioteca particular del Palacio Real de Madrid <\/strong>en la misma vitrina que podemos ver hoy en el Museo Naval de Madrid, adonde ingres\u00f3<\/strong> por orden de la reina Isabel II de 8 de junio de 1847.<\/p>\n\n\n\n

En definitiva, este es un modelo para observar con detenimiento y recrearse<\/strong> en su excelente factura. Si un d\u00eda se acercan al Museo Naval de Madrid (cuya visita siempre recomiendo) observen una pieza \u00fanica que sirvi\u00f3 de modelo para construir una de las mejores fragatas que ha tenido este pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Modelos de arsenal del Museo Naval de Madrid. Evoluci\u00f3n de la construcci\u00f3n naval espa\u00f1ola, siglos XVII-XVIII. Lunwerg Editores, 2004. Colecci\u00f3n Ciencia y Mar. Varios autores.<\/li>\n\n\n\n
  • Las fragatas de vela de la armada espa\u00f1ola 1600-1850. (Su evoluci\u00f3n t\u00e9cnica). Enrique G\u00aa-Torralba P\u00e9rez.<\/li>\n\n\n\n
  • Im\u00e1genes del modelo de arsenal pertenecientes al Museo Naval de Madrid.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El modelo de arsenal de la fragata Diana, del Museo Naval de Madrid es un modelo tan detallado y perfecto que asombra. \u00a1Te lo mostramos!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,73],"tags":[387,300,362,240],"class_list":["post-5266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-buques","category-construccion-naval","tag-fragata-diana","tag-maqueta-naval","tag-modelo-de-arsenal","tag-museo-naval-de-madrid"],"yoast_head":"\nLa fragata Diana del Museo Naval de Madrid | Todo a babor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El modelo de arsenal de la fragata Diana, del Museo Naval de Madrid es un modelo tan detallado y perfecto que asombra. \u00a1Te lo mostramos!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" 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