Por Carlos ParrillaAutor de «La Real Armada del siglo XVIII» y «Barcos de madera, hombres de acero« El navío San Telmo perdido entre los hielos de la Antártida, con la arboladura deshecha, las velas rifadas, sin gobierno y siendo remolcado por las lanchas hacia una desconocida tierra a proa. El 11 …
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Por Agustín Paloma Martín Os presentamos una serie de estupendas acuarelas pintadas por Agustín Paloma Martín, sobre la marina de finales del siglo XIX.
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Por Carlos ParrillaAutor de «La Real Armada del siglo XVIII» y «Barcos de madera, hombres de acero« Durante la Guerra de Cuba no todo fueron derrotas, a pesar de lo que se piensa. Hay una serie de combates olvidados que acabaron con el triunfo de nuestras armas. Si bien estas …
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Por Juan García (Todo a Babor) La captura del navío Princesa supuso para los británicos la confirmación de que los españoles hacían muy buenos navíos de guerra. Por lo pronto, el Princesa, con 70 cañones era más grande ya no sólo que un homólogo del mismo porte británico, sino que …
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Por Carlos ParrillaAutor de «La Real Armada del siglo XVIII» y «Barcos de madera, hombres de acero« El Navío Príncipe de Asturias de 112 cañones (sobre artillado hasta 118 en ese momento), buque insignia de Gravina durante el Combate de Trafalgar a eso de las dos de la tarde, descerrajando …
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Por Carlos ParrillaAutor de «La Real Armada del siglo XVIII» y «Barcos de madera, hombres de acero« Vista del navío Real Felipe por su costado de estribor navegando por la bahía de Santander entre la ciudad y el arenal de El Puntal. Fue el primer navío de primera clase que …
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El navío Algeciras fue un buque de 74 cañones de origen francés, que sobrevivió a Trafalgar y fue posteriormente capturado por los españoles.
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En la imagen, las corbetas Atrevida y Descubierta al mando de Malaspina fondean en algún punto de la costa de Alaska; el día es luminoso, pero frío… El blanco y el azul celeste predominan sobre el resto de colores. Las únicas notas cálidas las dan el rojo y amarillo del nuevo pabellón de la Armada …
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Por Rafael Castex Esta es la pintura sobre uno de los tres buques de Colón: la carabela Pinta.
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Por Carlos ParrillaAutor de «La Real Armada del siglo XVIII» y «Barcos de madera, hombres de acero« Botado en La Habana en 1744, el navío Reina fue el clásico navío de línea de 70 cañones de la clase Gaztañeta, robusto y marinero. Heredó su nombre de otro navío de sus …
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