Repasamos la historia del apresamiento de tres buques de guerra británicos a manos españolas: la del HMS Ferret, y de dos fragatas llamadas igual: HMS Greyhound, aunque apresadas en distintos años.
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¿Cómo era posible que unos buques franceses buscaran prisioneros españoles para venderlos como esclavos en el norte de África?
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Franceses, ingleses y holandeses se asentaron en las Antillas y allí se hicieron fuertes. Este es el relato de cómo se recuperó la Isla San Cristóbal y la de Nieves por parte de los españoles.
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La Urca de Lima fue un buque mercante español que naufragó en 1715. Los piratas Jennings y Vane se enteraron del lugar y allá que se fueron.
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Por JuanMi Frá Esta entrada está disponible en podcast gracias a Goodit: Bien es sabido por todo el mundo que, cuando hablamos de los antiguos piratas, la realidad y la leyenda se mezclan. Aquí les traigo tres anécdotas que se cuentan de tres de los más célebres bucaneros. Anne Bonny …
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Por Juan García (Todo a Babor) Galeota española similar a la de los piratas rusos y griegos de esta historia. Grabado de Berlinguero. Museo Naval de Madrid. Introducción ¿Piratas rusos y griegos? Pero qué me están contando los de Todo a babor. ¿Eso existió de verdad? Pues sí. La piratería fue, …
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Por Joan Comas Uno de los temas más fascinantes de la era navegación a vela, fueron los piratas. Pero a causa de formar un elemento del imaginario colectivo, algunos de sus elementos han sido alterados; pero quizás el mayor y más famoso es “el tesoro”. Sin menospreciar el fantástico relato …
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Por Juan García (Todo a Babor) En tiempo de guerra, cuando un buque de una armada atacaba a otro, se podía esperar una cierta humanidad en el trato de los prisioneros. Por eso, cuando ya no había más remedio, se rendía uno y sabía que, en general, el trato que …
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Por Juan García (Todo a Babor) El 17 de septiembre de 1779 por la mañana navegaban dos mercantes catalanes, uno era una polacra llamada San Francisco de Paula, su patrón Cristóbal Carsi, y la otra embarcación era la saetía Santa Teresa, su patrón Pablo Carretes, ambos transportaban carga de vino y aguardiente …
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Por Juan García (Todo a Babor) Capitán Bartholomew Roberts (1682-1722) con dos buques, el ‘Royal Fortune’ y el ‘Ranger’ se hacen a la vela en Whydah Road en la costa de Guinea, 11 de enero de 1722, de ‘A General History of the Robberies and Murders of the most Notorious Pirates’ por el Capitán Charles Johnson, publicado …
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