Buques

La goleta Alavesa fue construida para realizar trabajos hidrográficos en la costa del Pacífico, transformada en bergantín en 1809. 

Si bien la goleta "Extremeña" fue apresada en tiempos de paz y los británicos se mostraron dispuestos a devolverla, esto no sucedió al llegar la guerra.

El navío España sirvió en la Real Armada en varias flotas de Indias y como escolta en el siglo XVIII. Después de 1779, participó durante varias guerras aumentando su artillado considerablemente.

El bergantín Ardilla tuvo una vida operativa muy movida, como casi todos los buques de la Real Armada del momento. Repasamos su historial.

¿Quieres conocer la rica y fascinante hoja de servicios de las diferentes embarcaciones menores de la Real Armada de los siglos XVIII y XIX?

En sus treinta años en servicio, el navío Fuerte realizó no menos de catorce travesías del Atlántico, servicios de guardacostas en Tierra Firme y en la Armada de Barlovento. 

Construido en Cartagena en 1793, junto al bergantín Limeño, para realizar sus servicios en el apostadero naval de Callao. Protagonista en aquellas aguas en las guerras contra los británicos.

El navío San Pascual fue otro buque de la serie del San Juan Nepomuceno, que al igual que este tuvo una vida intensa que merece ser conocida.

A través del historial de la fragata de guerra Perla, de la Real Armada, comprobaremos cómo era el mantenimiento de estos buques en los arsenales.

El Almanzora fue un buque británico utilizado para transporte de pasajeros que sirvió en las dos guerras mundiales.