El navío San Leandro fue un navío de línea de 64 cañones que estuvo desplegado en casi todas las operaciones navales de su época, incluida Trafalgar.
Leer más »Navío San Leandro (2º) (1787)
Historia naval
El modo de disponer el aparejo según el viento con que se navegue
¿Cómo se disponía el aparejo de un navío de línea para navegar en un navío de línea español del siglo XVIII?
Leer más »Navío Nuestra Señora del Carmen (1º)
El navío Nuestra Señora del Carmen podría clasificarse como galeón, construido a finales del siglo XVII, con un corto servicio en la Armada.
Leer más »Navío Montañés (1794)
El navío Montañés fue el mejor buque de la Armada de su tipo. Hermoso, rápido y con potencia artillera suficiente para combatir al enemigo.
Leer más »Navío Real Mari (1700)
El origen genovés del navío Real Mari fue la urgencia de la Armada en la adquisición de buques debido a la Guerra de Sucesión española.
Leer más »Navío Rayo (1749)
El navío Rayo fue uno de los más longevos de la Armada de su tiempo. Empezó siendo un 80 cañones para acabar siendo uno de 100 cañones.
Leer más »Navío Potencia (1723)
El navío Potencia fue en origen un mercante. Al pasar a la Real Armada hizo de guardacostas, corsario y navío de registro.
Leer más »Galeras españolas en misión de búsqueda y destrucción
El duque de Osuna mandó a una escuadra de galeras españolas una misión de búsqueda y destrucción de buques otomanos. Esto es lo que pasó.
Leer más »Navío Peruano (1756)
El navío Peruano realizó más servicios como buque de registro, llevando caudales y mercancías, que como buque de guerra.
Leer más »Buques corsarios armados en San Feliu de Guíxols en 1781
Relación gráfica de todos los buques corsarios armados en esta localidad catalana en 1781, durante la guerra contra Gran Bretaña.
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