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Si bien la goleta "Extremeña" fue apresada en tiempos de paz y los británicos se mostraron dispuestos a devolverla, esto no sucedió al llegar la guerra.

El navío España sirvió en la Real Armada en varias flotas de Indias y como escolta en el siglo XVIII. Después de 1779, participó durante varias guerras aumentando su artillado considerablemente.

El bergantín Ardilla tuvo una vida operativa muy movida, como casi todos los buques de la Real Armada del momento. Repasamos su historial.

¿Quieres conocer la rica y fascinante hoja de servicios de las diferentes embarcaciones menores de la Real Armada de los siglos XVIII y XIX?

En sus treinta años en servicio, el navío Fuerte realizó no menos de catorce travesías del Atlántico, servicios de guardacostas en Tierra Firme y en la Armada de Barlovento. 

Construido en Cartagena en 1793, junto al bergantín Limeño, para realizar sus servicios en el apostadero naval de Callao. Protagonista en aquellas aguas en las guerras contra los británicos.

El navío San Pascual fue otro buque de la serie del San Juan Nepomuceno, que al igual que este tuvo una vida intensa que merece ser conocida.

La exigua escuadra de guardacostas de Clavijo, a pesar de las presas que hicieron a los contrabandistas, no pudieron acabar con aquella lacra.

Durante sus 38 años de vida, el navío Dragón tuvo una fascinante historia, con combates, escolta y múltiples navegaciones.

En 37 años de servicio, el navío San Francisco de Asís participó en casi todas las campañas que emprendió la Real Armada durante las diferentes guerras en las que tomó parte.