En estos dos tomos descubriremos los historiales de TODOS los navíos de línea españoles desde 1700 hasta 1850. Un trabajo espectacular.
Leer más »Novedad editorial: «Historiales de los navíos de línea españoles, 1700-1850»
Archivo de etiquetas: Historiales navíos de línea XVIII-XIX
Navío Bahama (1780)
El navío Bahama fue "feo en su exterior aunque de soberbio maderaje". Resulto ser un regular velero, pero de gran robustez. Estuvo en Trafalgar.
Leer más »Navío San Leandro (2º) (1787)
El navío San Leandro fue un navío de línea de 64 cañones que estuvo desplegado en casi todas las operaciones navales de su época, incluida Trafalgar.
Leer más »Navío Nuestra Señora del Carmen (1º)
El navío Nuestra Señora del Carmen podría clasificarse como galeón, construido a finales del siglo XVII, con un corto servicio en la Armada.
Leer más »Navío Montañés (1794)
El navío Montañés fue el mejor buque de la Armada de su tipo. Hermoso, rápido y con potencia artillera suficiente para combatir al enemigo.
Leer más »Navío Real Mari (1700)
El origen genovés del navío Real Mari fue la urgencia de la Armada en la adquisición de buques debido a la Guerra de Sucesión española.
Leer más »Navío Rayo (1749)
El navío Rayo fue uno de los más longevos de la Armada de su tiempo. Empezó siendo un 80 cañones para acabar siendo uno de 100 cañones.
Leer más »Navío Potencia (1723)
El navío Potencia fue en origen un mercante. Al pasar a la Real Armada hizo de guardacostas, corsario y navío de registro.
Leer más »Navío Peruano (1756)
El navío Peruano realizó más servicios como buque de registro, llevando caudales y mercancías, que como buque de guerra.
Leer más »Navío San Fermín (1º) (1729)
Pequeño navío o fragata de dos puentes, el navío San Fermín estuvo sobre todo presente en la Guerra del Asiento.
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