La Guerra de la Oreja de Jenkins. Combates en el Caribe. Notas.
- La mayor parte de las fotografías incorporadas a este artículo han sido recopiladas por Todo a Babor al igual que sus pies de foto.
(1).- El 13 de julio de 1713 fue ratificado el Tratado de Utrech por España y Gran Bretaña. Gran Bretaña solicitó la concesión del “Asiento de Negros” por diez años, obteniendo el monopolio de esclavos. En los preliminares, Felipe V envió poderes a su abuelo Luis XIV para firmarlos. Sin consultar con su nieto concedió a Gran Bretaña treinta años por los derechos de “asiento”. Además el rey francés firmó un tratado secreto con la reina Ana en el que figuraba esta concesión y otros beneficios perjudiciales para España.
(2).- Muchos autores todavía pasan de puntillas sobre la derrota británica. Las líneas escritas por Henry Kamen no tienen desperdicio: “…en enero de 1741, Vernon reunió en Port Royal lo que algunos llamaron la más formidable armada que se vio en el Caribe. Esta flota totalizaba treinta buques de guerra y cien transportes con más de once mil soldados. La flota puso sitio a Cartagena en la primavera de 1741, pero se retiró ante el temor de que llegasen refuerzos para socorrer la ciudad”. Henry Kamen, “Imperio”, Madrid, 2003, página 543. Sus palabras deberían sonrojar a cualquier historiador decente y serio. Habría que recordarle al Sr. Kamen que ningún historiador o cronista, incluso contemporáneos a Vernon, estarían de acuerdo con él, llegando a admitir que la retirada fue por las muchas bajas a causa de las enfermedades y el mal entendimiento con el inepto del general Wenworth, aunque no mencionen la defensa española ni pronuncien la palabra derrota. Respecto a la flota de Vernon, siempre según fuentes británicas, contaba con no menos de 50 buques de guerra divididos en tres divisiones (29 navíos, 6 fragatas, 9 brulotes y bombardas, 1 bergantín, 3 balandras, 2 tender en total) y los transportes de tropas y mercantes pasaban de 150, sin contar los buques que se añadieron a la escuadra durante el tiempo que duró el asedio a Cartagena, aumentando el número de navíos de línea un total de 36, sin contar el resto de buques. Las tropas enviadas en la escuadra pasaban de 9.000 hombres de infantería llegados de la metrópoli, que unidos a tropas de las colonias norteamericanas, de Jamaica y a los hombres de la escuadra, llegaban a 23.600. A esta escuadra habría que añadir la enviada al Pacífico al mando de Anson. Según este mismo autor Kamen los británicos sólo pretendían humillar a España, puesto que ganaban más con el imperio español que apoderándose de él. Entonces ¿para qué semejante escuadra?. Los números encajan mal con esta falaz e interesada teoría.
(3).- Todavía nos quieren hacer creer algunos escritores que el comienzo de la guerra por parte de Gran Bretaña fue por motivos altruistas, que tenían la obligación moral de ayudar a la población nativa, masacrada por millones y esclavizada en pleno siglo XVIII. También por motivos de defensa de sus comerciantes, que sólo trataban de comerciar honestamente, siendo injustamente capturados y tratados salvajemente por los guardacostas españoles. Aunque hubo casos reales que apuntan en esta dirección, la exageración británica fue sólo una excusa para conseguir sus propósitos.
(4).- Herbert William Richmond, “The Navy in the war of 1739-1748”, Cambridge, 1920, Tomo I, páginas 5-8.
Jamaica y pequeñas antillas
| Estación de Jamaica | ||
| Navío Hampton Court | 70 | Comodoro Charles Brown Capitán Digby Dent |
| “ Windsor Castle | 60 | Capitán Berkeley |
| “ Dunkirk | 60 | |
| “ Falmouth | 50 | Capitán Douglas |
| Fragata Kinsale | 40 | |
| “ Diamond | 40 | Capitán Charles Knowles |
| “ Torrington | 40 | Capitán Knight |
| “ Sheerness | 20 | Capitán Miles Stapelton |
| Goleta Drake | 14 | |
| “ Spence | 16 | |
| Islas Leeward | ||
| Fragata Anglesea | 40 | Capitán Reddish |
| “ Lowestoft | 20 | Capitán Drummond |
| Barbados | ||
| Fragata Roebuck | 40 | |
| Islas Bahamas | ||
| Goleta Shark | 18 | |
América del Norte
| Carolina del Sur | ||
| Fragata Rose | 20 | Capitán Charles Windham |
| “ Seaford | 20 | |
| “ Phoenix | 20 | Capitán Charles Fanshaw |
| “ Hector | 40 | Capitán Yelverton Peyton |
| Nueva York | ||
| Fragata Tartar | 20 | |
| Nueva Inglaterra | ||
| Fragata Squirrell | 20 | Capitán Peter Warren |
| Virginia | ||
| Fragata Seahorse | 20 | |
| Georgia | ||
| Fragata Blandford | 20 | |
| Goleta Hawk | 16 | |
| Newfoundland | ||
| Navío Falkland | 50 | |
| “ | 50 | |
| “ | 50 | |
| Fragata | 20 | |
| “ | 20 | |
(5).- Bibiano Torres Ramírez, “La Armada de Barlovento”, Escuela de Estudios Hispanoamericanos, Sevilla, 1981, páginas208 y 209.
(6).- Justo Zaragoza, “Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española”, Editorial Renacimiento. Edición de José María Sánchez Molledo, 2005, página 334.
(7).-
| Navío Gloucester | 50 | Capitán George Clinton |
| Fragata Eltham | 44 | |
| “ Dursley Galley | 20 | |
| “ Greyhound | 20 | |
| “ Gibraltar | 20 | |
| “ Dolphin | 20 | |
| “ Grampus | 20 | |
| Goleta Deptford | 6 |
(8).-
| Navío Somerset | 80 | Contralmirante Nicholas Haddock |
| “ Edimburgh | 70 | Capitán Alexander Geddes |
| “ Dragon | 60 | Capitán Curtis Barnet |
| “ Lancaster | 80 | |
| “ Ipswich | 70 | Capitán William Martin |
| “ Berwick | 70 | |
| “ Plymouth | 60 | |
| “ Canterbury | 60 | Capitán Trevor |
| “ Jersey | 60 | Capitán Edmund Williams |
| Fragata Solebay (bombarda) | 20 | |
| “ Alborough (bombarda) | 20 |
(9).- Archivo Histórico Nacional, Sección Diversos-Colecciones, 42, N.17.
(10).- Antonio de Béthencourt Massieu, “Relaciones de España bajo Felipe V”, páginas 512-515.
(11).- Gerardo Vivas Pineda, “La aventura naval de la Compañía Guipuzcoana de Caracas”, Fundación Polar, Caracas, 1998, página 365.
(12).- Revista de Historia Naval, año 1983, nº 3, Leopoldo Boado y González-Llanos, “Reglamento General de Marina”.
(13).-
| Navío Burford | 70 | Vicealmirante Edward Vernon Capitán Thomas Watson |
| “ Worcester | 70 | Capitán Perry Main (Mayne) |
| “ Hampton Court | 70 | Comodoro Charles Brown Capitán Digby Dent |
| “ Strafford | 60 | Capitán Thomas Trevor |
| “ Princess Louisa | 60 | Capitán Thomas Waterhouse |
| “ Windsor Castle | 60 | Capitán Geofrey Berkley |
| “ Dunkirk | 60 | |
| “ Norwich | 50 | Capitán Richard Herbert |
| “ Falmouth | 50 | Capitán William Douglas |
| Fragata Kinsale | 40 | |
| “ Diamond | 40 | Capitán Knowles |
| “ Torrington | 40 | Capitán Knight |
| “ Sheerness | 20 | |
| “ Anglesea | 40 | Capitán Reddish |
| “ Blandford | 20 | Capitán Burrish |
| Goleta Drake | 14 | |
| Tender Fraternity |
(14).- Edward Cust, “Annal of the wars of the eighteenth century”, Londres, 1862, Tomo II, página 4.
(15).- Anuario de Estudios Atlánticos, 1980, nº 26, Artículo de Héctor Parra Márquez, “El Capitán Hernández de Sanabria, defensor de La Guaira contra los ingleses (1739-1743)”, páginas 445-452.
(16).- Robert Beatson, “Naval and Military memoirs of Great Britain”, Londres, 1804, Tomo I, páginas 46-53.
(17).- Laird Clowes, “The Royal Navy”, Tomo III, página 57.
(18).- Cesáreo Fernández Duro, “Armada española”, Museo Naval, Madrid, 1973, Tomo VI, páginas 254-256.
(19).- John Campbell, “Lives of the British Admirals”, Londres, 1812,Tomo IV, páginas 438-439. Las fragatas Triunfo y Astrea hacían servicio de guardacostas al mando del oficial Garganta cuando son capturados en Portobelo, incorporándose a la Royal Navy como Triumph y Astraea.
(20).- H. W. Richmond, op. cit. Página 49.
(21).- H. W. Richmond, op.cit., páginas 51-52. Este autor menciona que Lezo disponía de cinco grandes navíos de línea y cinco galeones. Desconozco cuales son esos cinco navíos, conociendo el nombre del Conquistador, llegado en 1737 con Lezo, el Dragón, enviado desde La Habana en septiembre de 1738 y el África, incorporado a primeros de 1739. Los otros tres navíos que se encontraban con Blas de Lezo en 1741 llegaron en fecha posterior.
(22).- Thomas Southey, “Chronological History of the West Indies”, Londres, 1827, Tomo II, página 277.
(23).- Robert Beatson, op.cit., Tomo III, página 19.
(24).- Thomas Southey, op.cit., página 277. Este autor confunde un navío de 70 cañones con el mercante Nuestra Señora de Guadalupe, buque de registro que se encontraba en el puerto, que fue capturado y llevado a Jamaica.
(25).- Richard Rolt, “An impartial representation of the conduct of the several powers of Europe, engaged in the late general war”, Tomo I, página 64.
(26).- Revista de Historia Naval, año 1984, nº 4, Eulogio Zudaire Huarte, “Don Manuel de Guirior, teniente general de la Armada”, página 52.
(27).- Antonio de Béthencourt, op.cit., página 579.
(28).- Allan J. Kuethe, Juan Marchena, “Soldados del Rey”, página 61.
(29).- Escuadra británica al mando de Edward Vernon en Jamaica.
| Navío Princess Amelia | 80 | Capitán John Hemmington |
| “ Boyne | 80 | Comodoro Lestock Capitán Charles Colby |
| “ Russell | 80 | Capitán Harry Norris |
| “ Torbay | 80 | Capitán Gascoigne |
| “ Chichester | 80 | Capitán Isaac Townsend |
| “ Norfolk | 80 | Capitán Thomas Graves |
| “ Shrewsbury | 80 | |
| “ Princess Caroline | 80 | Capitán Thomas Watson |
| “ Burford | 70 | Capitán Thomas Griffith |
| “ Hampton Court | 70 | Capitán Digby Dent |
| “ Prince Frederick | 70 | Capitán Lord Aubrey Beauclerck |
| “ Orford | 70 | Capitán Lord August Fitzroy |
| “ Weymouth | 70 | Capitán Charles Knowles |
| “ Defiance | 70 | Capitán Daniel Hore |
| “ Suffolk | 70 | Capitán Thomas Davers |
| “ Augusta | 60 | Capitán Dennison |
| “ Deptford | 60 | Capitán Mostyn |
| “ Dunkirk | 60 | Capitán Cooper |
| “ Advice | 50 | Capitán Christopher Oates |
| “ Jersey | 60 | Capitán Peter Lawrence |
| “ Princess Louisa | 60 | |
| “ Lion | 60 | Capitán Charles Cotterel |
| “ Montagu | 60 | Capitán Chambers |
| “ Rippon | 60 | Capitán Thomas Jolly |
| “ Strafford | 60 | |
| “ Tilbury | 60 | Capitán Robert Long |
| “ Windsor Castle | 60 | |
| “ Worcester | 60 | Capitán William Cleland |
| “ York | 60 | Capitán Gates |
| “ Norwich | 50 | |
| “ Falmouth | 50 | Capitán William Douglas |
| “ Litchfield | 50 | Capitán James Causack |
| Fragata Anglesea | 40 | |
| “ Ludlow Castle | 40 | |
| “ Torrington | 40 | |
| “ Experiment | 20 | Capitán James Rentone |
| “ Diamond | 40 | |
| “ Seahorse | 20 | Capitán Thomas Limeburner |
| “ Shoreham | 20 | Capitán Edward Boscawen Thomas Brodrick (marzo 1741) |
| “ Sheerness | 20 | Capitán Robert Maynard |
| “ Squirrell | 20 | |
| Paquebote Astrea | 24 | |
| Hospital Princess Royal | 18 | |
| “ Scarborought | 18 | |
| Brulote Etna | 8 | Teniente Benjamín Fenwick |
| “ Cumberland | 8 | |
| “ Eleanor | 10 | |
| “ Firebrand | 8 | |
| “ Phaeton | 8 | |
| “ Strombolo | 8 | |
| “ Success | 8 | |
| “ Vesuvius | 8 | |
| “ Vulcan | 8 | |
| “ Alderney | 8 | Teniente James Scott |
| “ Terrible | 8 | |
| Balandra Spy | 8 | |
| Goleta Wolf | 10 | Capitán William Danbridge |
(30).- Escuadra de d’Antín.
| Navío Dauphin-Royal | 76 | Teniente general D’Antín Capitán Jonquiere de la Pommarede |
| “ Bourbon | 76 | Jefe de escuadra Rodovay Capitán Boulenvilliers |
| “ Superbe | 76 | Jefe de escuadra Roquefeuil Capitán Du Bois de la Motte |
| “ Juste | 76 | Capitán Rochambeau |
| “ Lys | 76 | Capitán Fercourt |
| “ St. Louis | 64 | Capitán Desnos |
| “ Fleuron | 64 | Capitán Bart |
| “ Achille | 64 | Capitán Barrial |
| “ Elisabeth | 64 | Capitán Desmond |
| “ Ardent | 64 | Capitán Espinay de Boisgeroult |
| “ Content | 60 | Capitán Davaugoir |
| “ Tritón | 56 | Capitán Fouilleuse |
| “ Mercure | 54 | Capitán Herbiers de l’Etenduère |
| “ Gloire | 46 | Capitán conde de Gorttes |
| “ Argonaute | 46 | Capitán Montpipeau |
| “ Farfait | 46 | Capitán d’Estournel |
| “ Amazone | 46 | Capitán Coulomb |
| Fragata Astree | 30 | Capitán Perrier |
| Bergantín Fee | 12 | Capitán Chavagnac |
| Tartana Gaillarde |
Escuadra de Rochalart
| Navío Ferme | 74 | Jefe de escuadra Rochalart |
| “ Esperance | 74 | Jefe de escuadra Gabaret |
| “ Conquérant | 68 | Capitán La Valette |
| “ Eole | 64 | Jefe de escuadra Orves Martín |
| “ Boree | 64 | Capitán Chevalier de Caylus |
| “ Solide | 64 | Capitán Bandeuille |
| “ Toulouse | 62 | Capitán Marquese Legarde |
| “ Leopard | 62 | Capitán Sorgues |
| “ Tigre | 56 | Capitán Cresnay |
| “ Diamand | 56 | Capitán Poisins |
| “ Alcyon | 50 | Capitán Chevalier d’Albert |
| “ Aquilon | 46 | Capitán Pardillan |
(31).- Antonio de Béthecourt, op.cit., página 581.
(32).- Juan Manuel Zapatero, “La guerra del Caribe en el siglo XVIII”, Instituto de Cultura puertorriqueña, San Juan de Puerto Rico, 1964, página 25.
(33).- En los arsenales españoles se estaban armado veinte navíos, que unidos a los quinte que los franceses tenían en Tolón, eran suficientes para enfrentarse a la escuadra británica del Mediterráneo.
(34).- Guillermo Coxe, “España bajo el reinado de la casa de Borbón”, Tomo III, página 153.
(35).- José M. Zapatero, “La guerra en el Caribe en el siglo XVIII”, páginas 38-39.
(36).- Diario de lo ocurrido formado por los pliegos enviados por Eslava a la Corte española con su ayudante don Pedro Mur.
(37).- Archivo General de Indias, Santa Fe, 572. Carta reservada del virrey Eslava a don José de la Quintana, 1 de junio de 1741.
(38).- Isaac Schomberg, “Naval Chronology”, Londres, 1802, Tomo I, páginas 188-189.
(39).- Varios autores británicos dicen que el navío Fuerte tuvo la misma suerte que el navío británico al acercarse a los cayos, siendo mencionado en los listados de pérdidas españolas en la guerra. Pero este navío estuvo en servicio hasta 1759, quince años después de este suceso. Isaac Schomberg, op.cit, página 190.
(40).- Gerardo Vivas Pineda, op.cit., página 364.
(41).- Llevaba a bordo 760 hombres, 600 soldados y 160 tripulantes. Llevaba además 2.600 balas de cañón de diferentes calibres, 900 granadas, 220 bombas, 120 quintales de pólvora, 29 quintales de hierro y plomo, 273 barriles de harina y 240 fusiles con su munición. A esta carga había que añadir los víveres y provisiones para la tropa y dotación del navío y los efectos navales del buque. La sobrecarga era evidente.
(42).- Archivo Histórico Nacional, CONSEJOS,20202,EXP.1
(43).- Robert Beatson, “Naval and Military Memoirs”, Tomo I, Londres, 1804, páginas 148-149.
(44).- Fernando Gómez de Olea y de la Peña, “Un héroe montañés: el capitán de navío de la Real Armada D. Luis Vicente de Velasco e Isla (1711-1762)”. Santander, 2006, página 42. Ni éste ni ningún otro autor mencionan el nombre de la fragata que mandaba Velasco, otra de las muchas incógnitas de nuestra historia naval.
(45).-
| Navío Burford | 70 | Capitán Franklin Lushington |
| “ Suffolk | 70 | Comodoro Charles Knowles Capitán Thomas Davers |
| “ Norwich | 50 | Capitán Thomas Gregory |
| “ Assistance | 50 | Capitán Smith Callis |
| “ Advice | 50 | Capitán Elliot Smith |
| Fragata Eltham | 44 | Capitán Richard Watkins |
| “ Lively | 20 | Capitán Henry Stewart |
| “ Scarborought | 24 | Comandante Lachlin Leslie |
| Corbeta Otter | 14 | Comandante John Gage |
| Bombarda Comet | 8 | Comandante Richard Tyrrell |
(46).- En 1740 unos 300 hombre del regimiento de infantería Vitoria, con armas y pertrechos, fueron llevados por el navío Nuestra Señora del Coro y la fragata San Sebastián de la Compañía Guipuzcoana, formando la base para la formación de seis compañías, cuatro se establecieron en La Guaira y dos en Puerto Cabello. En 1742 llegaron más tropas en el convoy de cinco naves de la Compañía, salidos de la península en febrero de ese año.
(47).- Anuario de Estudios Atlánticos, op.cit., páginas 455-457.
(48).- José de Vieira y Clavijo, “Noticias de la historia general de las islas Canarias”, Tomo III, páginas 71-72.
(49).-
| Fragata Hector | 44 | Capitán Yelverton Peyton |
| “ Flamborough | 20 | Capitán Vincent Pierce |
| “ Tartar | 22 | Capitán George Townshend |
| “ Phoenix | 20 | Capitán Charles Fanshaw |
| “ Squirrell | 20 | Capitán Meter Warren |
| Goleta Spence | 16 | Capitán William Laws |
| “ Hawk | 10 | |
| “ Wolf | 8 | Comandante William Danbridge |
| Balandra (española capturada) | 8 |
(50).- Fue la primera población libre de esclavos de los actuales Estados Unidos, llamada Gracia Real de Santa Teresa de Mose, establecida por el gobernador Montiano en 1738 para acoger a los esclavos huidos.
(51).- Gaceta de Madrid, 27 de Septiembre de 1740, nº 39, página 311.
(52).- Cesáreo Fernández Duro, op.cit., Tomo VI, página 282. Escoltados por una fragata de guerra al mando del capitán de fragata don Antonio Castañeda Jobe, el convoy estaba compuesto por balandras y goletas, un paquebote y una galeota, llevando un total de 600 hombres, algunos del regimiento de Italia.